Olivier Stoltz et Eric Génois ont réedité leur défi en survolant la ville de Nancy en Wingsuit le jeudi 29 mai 2008 vers 18 h 00. On peut parler à nouveau d'exploit car cette fois la météo n'était pas au rendez-vous avec un ciel parsemé de gros nuages gris . Heureusement la base de la couche nuageuse était assez haute mais les points d'atterrissage en cas de problèmes toujours aussi minuscules. Le largage s'est effectué à une hauteur de 4600 m imposé par l'organisme de contrôle en vol. En effet à cette altitude l'avion évolue dans une voie aérienne qui dessert tout le nord de l'Europe et nombreux étaient les aéronefs en transit qui demandaient des altérations de cap pour éviter les zones orageuses dans la région. Le départ a été donné par le pilote dix secondes avant la verticale de l'hippodrome de Brabois de manière à permettre à Eric de se mettre en place vidéoman, collé à la cellule du Pilatus. La mise en place a été fimée par Jacques Moretta (Président de Nancy Chute Libre) et toute la phase vol par Eric. Le film sera mis en ligne très rapidement afin que tout le monde puisse apprécié le survol de Nancy où l'on reconnait très facilement la place Carnot, le cours Léopold, la place Stanislas, la Pépinière, le stade Marcel Picot et l'aéroport de Nancy-Essey qui était le point de poser de nos deux parachutistes.   Nos  deux camarades ont donc gagné leur pari un peu fou dont la préparation a été faite avec beaucoup de sérieux, de professionnalisme et de rigueur. Donc un grand bravo à Olivier et à Eric qui ont réussi là une grande première et démontré que le parachutisme en Meurthe-et-Moselle et son école basée à Nancy-Azelot, sont toujours prêts à innover et à  relever des défis dans ce domaine à environnement spécifique.

N'oublions pas de remercier toutes nos instances administratives(Délégation Territoriale de l'AviationCivile, la base aérienne de Nancy-Ochey et l'aéroport de Nancy-Essey)  qui nous ont fournies toutes les autorisations nécéssaires et aux (contrôleurs) organismes de contrôle en vol (Reims-contrôle et Nancy-Ochey) et au sol (l'aérodrome de Nancy-Essey) qui ont assuré la sécurité de ce vol et sans qui ce saut n'aurait jamais pu se faire. Un grand merci également à Olivier Métrot, notre sympatique Directeur Technique, qui  s'est démené comme un diable pour rédiger les demandes et obtenir toutes ces autorisations.